货柜运价飙全面创高
2021-8-9 台灣食品暨製藥機械工業同業公會
全球货柜轮运价涨不停，根据最近一周公布的货柜轮运价，包括远东到欧洲、地中海、美西及美东等主要航线运价都再创新高。 （路透）
2021-08-07 03:37经济日报记者黄淑惠／台北报导
全球货柜轮运价涨不停，根据最近一周公布的货柜轮运价，包括远东到欧洲、地中海、美西及美东等主要航线运价都再创新高，7月以来月涨幅欧洲、美西线都达10%。加上各种附加费用后，现在远东到美东一个40呎柜已经突破2万美元，远东-欧洲40呎柜也已经来到2.5万美元。
旺季需求加持，所有厂商担心疫情变化赶出货，船舶、货柜相当吃紧，最新一周的运价指数再创新高，根据昨（6）日公布最新一期出炉的SCFI货柜运价指数达4,225.86点，较前一周4,196.24点，上涨29.62点，涨幅0.7%，持续创新高。
远东到欧洲、地中海、美西及美东等主要航线运价再创新猷，所有远洋线全面上涨。远东到欧洲运价每TEU（20呎柜）达7,418美元，较前一周上涨23美元，涨幅0.3%；欧洲线一直是这波上涨的指标，目前全球市场运价最好地区，以现在的市场行情，欧洲线每40呎柜已经突破2.5万美元，这对客户来说又是新天价。
远东到美西每FEU（40呎柜）达到5,555美元，较前一周上涨37美元，涨幅达0.6%；远东到美东每FEU（40呎柜）达到10,167美元，较前一周涨100美元，涨幅0.9 %。根据市场行情，加上各种附加费后，远东到美东每40呎柜已涨破2万美元，美西则约1.6万美元，也因为缺柜，回程柜的价格也一起飙涨。
远东到波斯湾、澳新、西非、南非、南美运费也都全面上涨。随着Delta变种病毒加速传播，导致全球货柜周转率又放缓，日前海运咨询公司Drewry董事总经理Philip Damas表示，预估这种极端运价将持续到2022年中国农历新年，意味高运价可望延续至明年。
