業務最前線/複製經驗 搶占先機
2022-01-13 台灣食品暨製藥機械工業同業公會2022-01-12 23:11經濟日報 吳育宏（BDO副總經理、台灣B2B業務行銷專家）
2021年全球因為肺炎疫情帶來的衝擊，導致人類的日常生活、企業的運作方式發生許多改變。2022年對台灣而言，危機之中卻是存在各種轉機。
在「美中對抗」的主軸沒有改變之下，全球供應鏈被劃分為不同陣營已是大勢所趨，從最上游的半導體、關鍵零組件、設備機台，一直深入到生活周遭的資通訊系統都不例外。中國大陸「世界工廠」的角色逐漸被東協、南亞等國家瓜分，台灣則因為防疫表現傑出，在這次供應鏈洗牌中占有優勢。
以往台商在中國大陸製造業的成功經驗，目前正複製到印度、越南、泰國、印尼等國家，新的產業聚落正在形成。台灣廠商應該在這樣的產業生態體系轉型過程，充分發揮過去在研發、製造、運籌所累積的管理能力，在供應鏈的組建取得先機，進而再從「工廠」的布局延伸到「市場」的經營，享受新興市場的成長紅利。
除了上述「區域」的洗牌，「產業」發展也有新的契機存在，那就是「電動車」的崛起。以燃油為主要動力的汽車產業，長久以來核心技術（引擎）掌握在日本、美國、德國手中。即使亞洲有成本競爭力，取得汽車製造的龐大商機，獲利最高的研發、品牌仍掌握在傳統車廠。
但是當電池技術不斷進化，電動車成為市場主流後，用「引擎技術」築起的產業進入門檻也被打破。台灣過去在資通訊產業累積的雄厚實力，在電動車時代一覽無遺。
從最上游的材料、模組，到以電池為核心的軟硬體系統，進而是車內的網路通訊、影音娛樂等，電動車仿佛是為台廠量身訂做的完美舞台。有人形容電動車是一台「會跑的電腦」，身為全球電腦代工龍頭的台灣，絕佳機會就在眼前。
在這個全球最動亂的時代，台灣可能有最好的機會，我建議企業朝三個方向去檢討策略。
第一，重新盤點客戶組合，找出未來三年營收成長30%的新市場在哪裡、新應用是什麼、新客戶是誰。
第二，將過去累積的競爭力，和新的市場機會（如新南向市場、電動車等）做連結，推出延伸的解決方案，順勢而為。
第三，為了執行上述策略，重新打造團隊的核心能力，在人才培育、管理工具的建置上積極投資。
