企业献策补助中小企办展有利拓展市场

企业献策补助中小企办展有利拓展市场

光阳集团董事长柯俊斌认为，政府鼓励厂商开拓市场、争取海外订单时，补助项目要用在刀口上。 （本报资料照片）

美国对台祭出高额关税，销美出口厂商人人自危，光阳集团董事长柯俊斌12日提出建议，认为经济部鼓励厂商开拓多元市场、争取海外订单时，补助项目也要用在刀口上，其中，举办国内外展览会，协助台商媒合新代理及新代工客户效果最好，光阳外销超过百余国，多数都是由展场上洽谈出来的。

柯俊斌表示，政府面对对等关税冲击，希望台商能开拓新巿场，但海外市场开拓不易，关键仍在于费用偏高，举例来说，以最有机会媒合国外业者合作的展场场地租金、装潢、车辆包装运送、广告片拍摄、展期的工作人员、CF播放及杂费、总公司人员出差交通、住宿、生活费，这些加起来是笔不小数字。
 
其次，若要外销他国有新巿场认证费用必须负担，例如欧洲的产品认证，必须经认证公司发证，这笔钱希望政府给予补助；而开发国家的签证、医疗保险，包括中南美、非洲、中东及东欧地区，都是台商下阶段应争取市场。
 
至于代工新客户拜访洽谈的合作费用，例如法律合约咨询、出差相关费用，柯俊斌说，希望政府能考量中小企业资源有限，在这方面提供补助，毕竟面对美国对等关税，可能涉及供应链移转等压力，这些不是一蹴可几，政府应多听听业界需求、给予奥援。
 
国内车市方面，由于行政院副院长郑丽君在记者会上表示，美国财政部希望10月底之前与我方完成谈判，意味美国车关税是否降低的议题仍将延续，车厂主管直言：「今年车市应该是没希望了」，在关税、货物税可能调降的预期心理下，什么车统统卖不动。
 
根据统计，7月新车挂牌3万5483辆，较原先预估4.5万辆大减，车厂营收也因和泰车祭出大手笔促销，呈现微幅衰退。车厂主管分析，除希望与美关税尽速谈定，经济部「不要再放调整补助的消息了」，每次放消息，好不容易炒热的买气又结冻，根本害死车市。