中东战火引爆输入性通膨运输、观光、餐饮、汽车、零售全面上涨

美伊战事推升油价、海空运费及原物料价格齐扬，导致输入性通膨压力正由上而下全面引爆，包括交通、旅游、汽车、纸业、包装材料及农业等六大领域出现涨价潮，企业成本将大举转嫁，民众未来购买机票、观光、购车到日常采买等终端消费将全面承压。

中东战事冲击全球能源、原物料，国内也发生「塑胶袋之乱」。行政院长卓荣泰昨（6）日指示各部会优先维持产销秩序，并以联合稽查先行来吓阻不法，同步协调厂商扩大产量。

涨价部分，首当其冲的是海空运市场。随油价飙涨，航空业4月起加收燃油附加费，旅客今（7）日后购票将明显感受票价上扬；货柜轮及航空货运成本同步增加，也将带动海、空运运价走高，进一步推升进口商品与物流成本。

旅游市场也已出现涨价效应。雄狮（2731）等多家指标旅行社大喊「成本高涨、吃不消」，不约而同都将在本周起重新计算团费。平均来看，短程线预估涨2,000元至5,000元，长程线平均调高5,000元至6,000元，最高上看1万元，整体涨幅约一成。业者指出，机票、交通、住宿等成本全面上升，已不只是单一油价问题，而是整体旅游供应链同步变贵。

汽车产业同样承受压力。中东铝厂遭轰炸，引发市场对供应中断疑虑，推升铝价走高。由于汽车、尤其电动车与高价车款大量使用铝材，原料上涨将垫高制造成本。国内车商表示，零组件库存约仅三到四个月，若战事持续、美元维持高档，未来车价势必面临调整压力。

纸业涨价也已成形。受原料、能源及人力成本上扬影响，华纸（1905）旗下文化用纸、产业用纸及包装用纸已陆续启动调价，整体涨幅约5%至10%，每吨调升1,500元至2,000元。市场预期，下游加工端及民生纸品报价后续也可能跟进。

包装材料也在这波战火中走升。塑胶袋、酱料瓶、宝特瓶等上游原料，包括聚乙烯（PE）、乙二醇（EG）及纯对苯二甲酸（PTA），近月每公吨上涨190美元至510美元，涨幅达30.1%至51.5%。随包材成本垫高，餐饮、食品、饮料与零售通路售价都将承受调整压力。

农业端则面临更长尾的通膨风险。受中东冲突与地缘政治影响，尿素、天然气等制肥原料供应吃紧，化肥价格一度单月飙涨逾三成，市场忧心农业生产成本上升后，将进一步推升粮食与食品价格。农业部农粮署已表示，将密切监控国际制肥原料价格，必要时扩大补助，台肥（1722）目前也先行吸收部分涨幅，力求稳定肥料供应与价格。

这波涨价潮已形成新一波输入性通膨压力。若战事短期内无法降温，全民荷包势必持续承压。 （记者黄淑惠、邱馨仪、吴秉锴、谢柏宏、侯思苹、欧芯萌）

海空运机票今起变贵了

航空业将依油价变化加收燃油附加费，机票变贵了。联合报系资料照

美伊战争打不停，国际油价狂涨，货柜轮与航空业自4月起加收燃油附加费，不仅旅客出游机票变贵，也将间接推升海、空运运价上扬，物流成本升高将转嫁到终端商品价格，扩大输入性通膨。

此外，航空业将依油价变化加收燃油附加费，机票变贵了，自今（7）日起购票，机票涨价感受将明显加大。

华航（2610）、长荣航（2618）及星宇公布，4月起短程航线每航段收取45美元（约新台币约1,440元）；长程航线每航段收取117美元（约新台币约3,740元）。若与3月燃油附加费水准相比，4月7日后购票，短程线单程约贵27.5美元（约新台币880元；长程线则增加71.5美元（约新台币2,285元）。

油价是航空业最重要的成本之一，油价上涨一直是航空公司高度关注的经营压力。由旅客分摊部分油价成本，早已是航空业常态作法，相较之下，旅客负担比重仍低于航空业者本身，因此燃油附加费调整仍会对航空公司获利造成影响。不过，航空货运较能依市场需求调整价格，在半导体等高科技产品出货需求畅旺下，燃油附加费有望完全转嫁，但同理，电子产品的价格也会变贵。

阳明 （2609）、万海（2615）也指出，中东战争引发油价上涨，在成本攀升下，将开始反映并加收燃油附加费，以降低成本上升带来的冲击；全球货柜轮业者也将另外加收燃油附加费。

国内物流业者推估4月上旬运价涨幅约7%至10%，随市场需求变化，4月下旬不排除还有另一波涨势。 (记者黄淑惠)

旅行社观光团费涨涨涨

出国旅游要变贵了。图为桃园机场旅行社出团旅客集合。记者季相儒／摄影

出国旅游要变贵了。雄狮、旅天下、山富（2743）、五福（2745）及凤凰（5706）等多家旅行社不约而同表示，观光团各项成本高涨，压力扛不住了，部分旅行社业者本周将重新计算团费，本周起要出国跟团观光的人，团费恐将变贵，长程团每人涨1万。

上述旅行社分别证实团费可能涨价的讯息，旅行社业者指出，已完成报名缴费的旅客不受影响，但自本周起将依各项成本攀升重新计算团费，短程线预估上调2,000元至5,000元，长程线平均调升约5,000元至6,000元，最高上看1万元。

旅天下董事长李嘉寅、凤凰旅游总经理卞杰民均指出，美伊战争推升油价，已不只是单一成本问题，而是牵动整体旅游产业结构变化，从机票、交通到住宿等供应链成本全面走升，势必带动团费上扬。

雄狮旅游表示，目前各大航空公司陆续调涨燃油附加费，旅游目的地的饭店、餐厅及交通等成本也同步增加。因应近期外部环境充满不确定性，雄狮已拟定三大作为，包括密切关注航空公司动态、针对已报名旅客加速开票，以及灵活调整产品结构。

在团费调整方面，雄狮预估，短程线如日本、韩国及东南亚，团费约上调2,000元至3,000元；长程线如美加、欧洲等，涨幅约3,000元至5,000元，后续仍将视国际情势变化滚动式调整。

五福旅行社指出，4月后出发团费也将调整，长程线约增加5,000元至1万元，短程线如日本、韩国及东南亚，预估调升3,000元至5,000元。 (记者黄淑惠)

车市铝价垫高生产成本

国内车商指出，若战事再拖一个月以上，加上美元维持高档，汽车零组件与整车售价恐面临上调压力。 （联合报系资料照片）

中东铝厂遭军事轰炸，市场忧心供应中断，推升铝价走高，汽车产业链成本压力升温。

国内车商指出，若战事再拖一个月以上，加上美元维持高档，汽车零组件与整车售价恐面临上调压力。

中东战火延烧，全球主要车厂抢购铝材，不仅推升铝价，也加深市场对原料断供的忧虑。由于铝材广泛应用于汽车制造，尤其电动车与高价车款用量更大，近期铝价上涨已开始垫高汽车成本。

国内车厂表示，零组件库存大约仅三到四个月，进货时间约三个月，若战争再持续一个月以上，汽车相关产业链价格就必须调整，势必对售价造成上行压力。

和泰车（2207）表示，依供应商评估，短期内尚无供应问题，因此目前不影响生产，但中长期仍须视战争发展而定，后续变数仍大。

零组件业者也说，不只是铝材，汽车相关机油、塑胶件等，目前台湾库存备援多仅剩约三个月，若战事迟未落幕，相关零组件价格恐同步连动。

业界分析，后续汽车成本是否进一步上扬，关键有二，一是美元汇率维持高档，二是战事若持续超过一个月，价格调整几乎难以避免。眼下台湾车市已面临油价上涨及美制车进口关税将降为零的双重冲击，业者一方面加码促销刺激买气，另一方面又忧心制造成本垫高、压缩获利，经营压力明显升高。 (记者邱馨仪)

造纸卫生纸价格受瞩目

纸价涨势延续，纸种价格亦同步反映成本压力，下游加工端与民生用纸品报价恐受牵动。示意图。记者邱德祥／摄影

纸价涨势延续，纸种价格亦同步反映成本压力，下游加工端与民生用纸品报价恐受牵动。华纸目前包含文化用纸、产业用纸及包装用纸等主要品项，已陆续启动调价机制，整体涨幅约5%至10%，换算每吨调涨约新台币1,500至2,000元。

业内认为，在原料、能源及人力成本全面上升下，纸厂调价动作转趋一致，市场忧心新一波报价将延续上行趋势。这将牵动终端商品包材成本上扬，而转嫁给消费者。

华纸4月再度调涨短纤纸浆价格，每吨上调20美元，涨幅逾3%；若自去年第4季起计算，短纤纸浆已连续上涨七个月，累计涨幅达140美元，显示原料端价格处于明显上行循环。

对印刷出版、制造业及民生消费品供应链而言，成本压力正逐步扩大，后续是否进一步反映至终端售价，备受市场关注。

业界分析，国际运费与能源价格维持高档，也使整体制造成本居高不下。再加上木片等关键原料供给趋紧，带动上游价格逐年走高，在成本结构全面上升下，纸厂调整售价已成为反映市场机制的必要措施。

此外，日本先前爆发「卫生纸之乱」，引发市场关注台湾卫生纸价格动向。不过，考量国内市场竞争激烈，且卫生纸属民生必需品，永丰余（1907）、正隆（1904）等纸厂对调价态度仍趋审慎，目前暂无调涨规划，后续将持续观察市场变化。 (记者侯思苹)

包装材食品容器也缺货

中东战火持续，推升塑胶袋、酱料瓶、宝特瓶等民生包装材上游原料价格大涨。记者陈雅玲／摄影

中东战火持续，推升塑胶袋、酱料瓶、宝特瓶等民生包装材上游原料价格大涨，PE、EG、PTA近月每公吨上涨190至510美元，涨幅达30.1%至51.5%，恐成餐饮与民生消费涨价的隐形推手。

美、以对伊朗发动攻击迄今已逾一个月，加上荷莫兹海峡遭封锁，战火又波及中东邻国能源设施，对石化供应链造成严重冲击。

以5日为例，伊朗再对波斯湾多国关键能源基础设施发动无人机攻击。根据科威特石油公司（KPC）声明，位于舒韦赫的石油综合园区遭袭并引发火灾，造成重大财产损失。

此外，KPC旗下科威特国家石油公司（KNPC）与石化工业公司（PIC）多处设施也在攻击中受损，其中米纳艾哈迈迪与米纳阿卜杜拉两座炼油​​厂，合计日处理能力逾80万桶。中东石化设施接连受创，也加速带动全球上下游石化原料价格走升，民生包装材报价更持续攀高。

以广泛用于塑胶袋、软包装膜、食品包装袋及酱料瓶的低密度聚乙烯（LDPE）为例，近一个月每公吨由990美元涨至1,500美元，大涨510美元，涨幅51.5%。高密度聚乙烯（HDPE）作为奶瓶、优酪乳瓶、食用油桶及保鲜盒材料，也由每公吨895美元涨至1,360美元，涨幅52%。线性低密度聚乙烯（LLDPE）则由815美元升至1,160美元，涨幅42.3%。

业者指出，从塑胶袋、食用油桶到宝特瓶等塑化用品，近期采购成本明显垫高，市场也出现补货速度放缓、部分商品短暂缺货等现象，显示原料涨价压力正由上游逐步向终端市场扩散，并牵动新一波民生通膨效应。 (记者吴秉锴)

肥料农粮署出手稳供需

美伊战争打不完，冲击全球农业所需制肥原料价格飙涨，市场担心这波肥料上涨风潮。联合报系资料照

美伊战争打不完，冲击全球农业所需制肥原料价格飙涨，市场担心这波肥料上涨风潮，恐将影响农业成本上扬，造成粮食价格上涨的蝴蝶效应，甚至让终端「餐桌上的美食价格」走高。

对此农业部农粮署近日表示，正密切监控每周严密监控国际制肥原料价格，适时扩增化学肥料原料涨幅补助额度、及肥料品项，并由政府协助肥料业者吸收部分涨幅。以肥料供应商台肥为例，已带头吸收部分涨幅，维持肥料价格不变，目的就是要以稳定肥料供应及价格平稳。

受中东冲突及地缘政治影响，全球化肥原料包括尿素、天然气等供应紧张，化肥价格一度单月飙涨逾三成，对全球农业生产成本构成严重威胁，市场也担心这股成本压力最终会导致终端食品价格跟进上涨，加升国内通膨风险增加。

市场分析，肥料占农业生产成本比重高，肥料涨价直接导致农作物生产成本提升， 若化肥供应持续受限，可能导致农民减少肥料使用，进而影响农作物产量，导致粮食供给紧张。 虽然目前国内有稳定供应措施，但是只要中东战争一天不熄火，国际化肥原料价格上涨的压力终会对农民造成很大的压力。

农粮署近日说明，为了防止农产品价格上涨，已适时扩增化学肥料原料涨幅补助额度及肥料品项，由政府协助国内肥料业者吸收部分涨幅。农粮署指出，目前国内含已订购量的库存可稳定生产制造肥料至8至12月，确保国内农民用肥供应无虞。

农粮署强调，因应国际制肥原料行情上涨，近年推动化学肥料原料涨幅补助计画，并自2022年1月起启动原料涨幅补助措施。 (记者谢柏宏)